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膜片联轴器结构及传动各类机械装置

本文来源: 发布日期:2019-02-25 227 次浏览

膜片联轴器由几组膜片(一般材质为304不锈钢)用螺栓交错地与两半联轴器联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分连杆式和不同形式的正片式,膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联接两轴的相对位移,是一种高性能的金属弹性元件的联轴器,不用润油,耐碱防腐蚀。适用于高温,告诉有腐蚀介质的轴系传动。
膜片联轴器至少由一个膜片两个半联轴器组成,膜片被用销钉紧固在两半联轴器上,一般不会松动或引起膜片和两半联轴器间的反冲。膜片联轴器有点像波纹管联轴器,实际上该膜片联轴器传递扭矩方式类似,膜片本事很薄,所以相对位移载荷产生时容易弯曲。初步选定膜片联轴器联接尺寸,即轴孔直径及轴孔长度而非半边联轴器总长度。应符合主从动轴径需求。一般主从动端轴径不相同,也有相同的,当扭矩,转速相同,主从动端轴径不相同时,应按最大轴径选择型号大小。

膜片联轴器

膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器,其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩,具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点,是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。
膜片联轴器广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵(尤其是大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆,以及发电机组高速、大功率机械传动系统,经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。膜片联轴器应避免长期超载使用和操作事故的发生;膜片联轴器在工作运转中,应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象,如有异常现象发生必须及进维修;膜片联轴器在可能由于运转的膜片联轴器引起人身和设备事故的各个场地必须采取适当的安全防护措施。

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