卷筒联轴器一般为过盈配合应采用解体加热套装,解体后应集中放置所有零件避免丢失和损坏。卷筒联轴器安装时将外盖和密封圈套放在外齿轴套的减速器侧，然后将外齿轴套加热，然后安装在减速器的输出轴上。请注意加热温度可以根据过盈量和环境温度来计算和确定,将外套(内齿法兰)与内端盖放入密封圈组合后，将外涂防锈套放在卷筒上定位紧固,移动套筒与外齿轴套对齐慢慢插入。

  此时应注意对齐位置即钢码安装联轴器前检查连接的配合表面，清洁防锈油去除毛刺擦拭油污等。联轴器一般为过盈配合用于解体加热套装。解体后应集中放置所有零件以避免丢失和损坏。安装时将外盖和密封圈套放在外齿轴套的减速器侧，然后将外齿轴套加热然后将外齿轴套安装在减速器的输出轴套上。这表明联轴器的鼓齿损到极厚即将失效应及时更换联轴器。

  当滚筒工作时需要承受正负双向载荷时，定位磨损指针与定位磨损痕迹之间的允许值为2m1。联轴器齿面润滑直接影响使用寿命和安全可靠性，因此，联轴器的润滑状态必须每三个月至少检查一次并加注一次润滑脂。当设备长时间停止时应更换所有润滑脂以防止润滑脂长时间失效，卷筒联轴器和滚筒联轴器由外套、球形滚子、半联轴器、内盖、外盖等部件组成。

  半联轴器通过球形滚子的球形滚子与外套连接，球形滚子嵌入半联轴器和外套之间的孔中，以传递扭矩并承受径向力可以补偿减速器输出轴和滚筒轴之间的饥饿位移，它的结构类似于弹性柱销齿联轴器。鼓齿联轴器是一种新型的柔性联轴器，减速器输出轴与钢丝绳卷筒的连接主要用于起重设备中的起重机构，也适用于其他类似的传递扭矩和承载力机械设备的径向载荷不能用作轴向载荷的传动。