齿式联轴器的减速机齿轮y向的位移、应力都大于蛇形簧式，且蛇簧应力值要小得多；z向的应力、应变、位移都大于蛇形簧式，且蛇簧应力值要比齿式的小得多对于减速机齿轮寿命的影响主要取决于径向和切向激振力的作用。齿式联轴器工作原理，齿式联轴器具有两组内齿圈外齿圈啮合副,为补偿两轴间的偏斜量,外齿圈轴心相对内齿圈轴心产生角位移。
在运转中,内外齿圈分别绕各自的轴心O1 O2 ,O1 O′1 (或O2 O′2 ) 以相同的角速度旋转,但由于存在偏转角, 齿轮外齿相对内齿必然形成一种特定的相对运动 。沿内齿圈分度圆展开,得到齿位置示意图。该图既表示某一瞬间各轮齿的相对位置,也是转动一周,任一轮齿依次呈现的特定位置。齿式联轴器主要是y、z两个方向的影响，在这2个方向载荷和振动的作用下很容易造成减速机齿的变形、疲劳甚至结构损坏。在这2种结构在相同载荷环境下，减速机齿轮部分的振动位移、应力是不同的。

通过2个方向上的位移、应力、应变的比较可以看出，蛇形簧联轴器对外界载荷的抗振、减振效果比齿式联轴器的明显。通过谐响应分析，蛇簧结构减速机齿轮y、z方向上位移减小率为7.2%和7.9%，应力减小率为20%和24%，蛇簧联轴器能够好地缓解大块物料对减速机的冲击。该理论运用到乌海石灰石和阳泉氧化铝等项目中，指导破碎机设计，将传统齿式联轴器换成蛇簧联轴器。设备从安装、使用到现在一直运行良好，未出现减速机打齿掉齿。