联轴器只是用来传递扭矩，不用其固定中心位置，如CL型联轴器即可采用间隙配合，既不影响使用，又给设备的维护修理带来方便。对于一些扭矩不大，冲击、振动比较严重，但能采用挠性接手的场合也可采用间隙配合。此时轴伸与联轴器之间产生的振动、冲击可被中间的弹性装置消除，如需拆卸也不需大动干戈，所有凭键传递扭矩的联轴器，只要不影响使用，均可采用过渡或间隙配合，这样将给设备的检修、安装带来极大的方便。
在机械设备检修或安装过程中，经常遇到联轴器孔与轴心配合太紧。往往造成联轴器拆卸相当困难或根本就没法子拆卸。对于些类问题，我们的方法是将与各种联轴器配合的轴伸的基本偏差值缩小，以便减少机械设备检修时的人力和物力的浪费。重载、冲击、振动时应实际检修中碰到的配合也确实如此，如炼钢厂扳坯连铸的运输辊道，减速机与辊子之间的联轴器孔与辊子轴的配合属过盈配合。

辊子在使用过程中，承受高温烘烤、磨损及喷淋冷却，用不了多长时间就得更换。此时本来可拆下继续使用的联轴器外齿轴套却因配合过紧，不易拆下不得不与辊子一起更换。由于这种联轴器是成套供应的，即使只用联轴器总成中的 一个零件也需全套的费用。这样备件的消耗费用就特别高。将与联轴器配合的轴偏差由原来的改为现在的，使原来的过盈配合改为现在的间隙配合，既不影响使用，也减少和降低了设备的维修费用。