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齿式联轴器种类及维修周期

本文来源: 发布日期:2019-07-15 7266 次浏览

齿式联轴器属于刚绕行联轴器,与直齿联轴器相比承载能力大、角位移补偿量大、鼓型齿面使内,外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,降低了嗓声,维修周期长。齿式联轴器外齿套齿端喇叭形状,使内外齿装拆十分方便。传递效率高达99.7%,并符合相应的标准。刚性大,有挠性,无弹性,适用于通用机械中,适用范围广。
齿式联轴器我们一般都要经过热处理工艺,经过热处理的联轴器,在变形上几率很小。调质后材料的任性也大大提高,耐磨性也增强了,所以齿式联轴器是调质的重要性之一。这是根据科学实践得出来的结论。一般不调质的使用寿命远差于调质的,虽说调质比不调质价位上稍微贵些。齿式联轴器种类有很多,GICL型——宽型基本型,内齿圈较宽,能补偿较大的轴线偏移,适用于连接水平两同轴线轴系传动。GIICL型——窄型基本型,齿间距小,允许相对径向位移小,结构紧凑,传动惯量小。

齿式联轴器.jpg

GICLZ型——宽型接中间轴型。GIICLZ型——窄型接中间轴型。GCLD型——接电机轴型,适用于与电机配套的场合。WGP型——带制动盘型,适用于与盘式制动器配套的场合。WGC型——垂直安装型,适用于垂直两轴线轴系传动。WGZ型——带制动轮型,适用于与闸瓦式制动器配套的场合。WGT型——接中间套型,适用于长距离联接的场合。TGL型——尼龙内齿圈型,适用于2500N。M以下中小扭矩,联接两同轴线的传动。WGJ型——接中间轴型,NGCL型——带制动轮型、NGCLZ型——带制动轮型、WG型——基本型。
联轴器一般材质主要有铸钢、铸铁、锻钢、铝合金、不锈钢材质的好与次可以说决定联轴器的性能及使用寿命。联轴器一般选用铸钢或者铸铁、锻钢等,我们生产的联轴器多采用45#钢的铸件或者锻件,要根据客户的要求来定材质。铸钢的机械性能比铸铁高,但其铸造性能却比铸铁差。为防止铸钢件产生浇不足、冷隔、缩孔和缩松、裂纹及粘砂等缺陷,必须采取比铸铁复杂的工艺由于钢液的流动性差,为防止铸钢件产生冷隔和浇不足,铸钢件的壁厚不能小于8mm。

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