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齿式联轴器的鼔形代替直齿运用到联轴器中

本文来源: 发布日期:2019-03-13 516 次浏览

齿式联轴器由外齿套,内齿圈等零件组成,外齿套和内齿圈的齿廓都为渐开线型,齿式联轴器压力角通常为20°,齿数相同,模数相同,因全部轮齿都进行啮合,所以具有结构紧凑,工作可靠,传递转矩大的特点,并能用于高速传动中。
齿式联轴器分直齿和鼓形齿两类,直齿联轴器的齿形与普通齿轮相同,可采用标准模数刀具,加工简单,为了补偿两轴相对角位移和径向位移,减少齿面模数和相对位移的阻力,需使润滑油能达到轮齿啮合处,避免轮齿咬住,要求相接触的轮齿齿侧应比一般齿轮传动具有较大的间隙,外齿套的齿顶加工成球面,球面中心位于齿轮的轴线上,直齿联轴器被联接的两轴角位移较大时,相啮合的轮齿面在齿两端局部接触,降低联轴器的承载能力和使用寿命。

齿式联轴器

随着工业技术的发展,对联轴器的承载能力,使用寿命,工作转速,补偿能力提出了更高的要求,现已将外齿套的轮齿由直齿改为了鼓型齿,概述轮齿沿齿宽放心的接触状态,鼓形齿联轴器具有更大的补偿能力及承载能力,提高了使用寿命,但是加工复杂,费用高。齿式联轴器工作时,由于两轴有相对角位移,相啮合的齿面间不断做轴向的相对滑动,导致齿面磨损,因此齿式联轴器应具有良好的润滑。
齿式联轴器其内齿圈材料采用MC尼龙材料,外齿轴套采用45号锻钢,具有尺寸小、重量轻、转动惯量小、噪音小、装拆方便、不用润滑等优点,可应用于中小转矩的工况环境,例如风机、水泵、润滑泵、纺织机械等。联轴器的润滑方式有两种,第一种稀油强制润滑,润滑油通过压力油泵盆栽轮齿齿面上,润滑后回到油池中,循环使用;第二种浸浴润滑,联轴器内装入希油或油脂,封闭在联轴器中,润滑效果差,轮齿易磨损,一般用于不重要的场合。

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