原动机的种类和工作机的载荷性质，电动机输出转速平稳，而内燃机输出转速的波动较大。联轴器的配合类型是装配工艺选择的重要信息，装配的精度是验证装配质量的重要手段。工作机的载荷如有冲击、振动，变化较大，频繁启动、换向，应选用具有缓冲吸振能力的联轴器。两轴轴线位置精度，一般如两轴对中要求高、轴的刚度又大，可选用套筒联轴器或凸缘联轴器。
在允许的转速范围内，如轴的转速较高且有振动，应选用弹性联轴器；如两轴的对中困难或轴的刚度较小，则应选用对轴的偏移具有补偿能力的联轴器。如传递的转矩较大，宜选用凸缘联轴器。在高温、低温，存在油、酸、碱介质条件下应避免选用橡胶元件的弹性联轴器。联轴器的型号是根据所传递的转矩、轴的直径和转速，从联轴器标准中选用的。

从标准中选择的联轴器，在一般情况下强度是足够的，故不必进行强度校核，但对载荷较大或重要的联轴器，为起见应对其中关键性零件或薄弱零件进行强度校核。联轴器在加工过程中会有公差问题，半联轴器加工时轴孔精度公差决定了装配的精度，主动端和从动端轴线的同轴度(径向误差、角度误差)和轴向间隙，会影响机器运行的稳定性，甚至影响到机器的使用寿命。
在进行联轴器装配作业，要明确每一个配合类型，如电动机与联轴器主动端、减速机与联轴器从动端的配合类型，然后通过实际测量确定孔与轴配的间隙量或过盈量大小而确定装配工艺，联轴器的配合标准定义为过渡配合，并且遵循紧密的配合用在配合基本尺寸大的配合上，据实际每一配合的情况，我们仍然可以把联轴器过渡配合称作为，小间隙配合和小过盈配合两种。