组装时同一通用联轴器的两个通用接头不在同一平面上，万向联轴器的共同特点是通用联轴器上的平衡板或元件未进行动平衡补偿或通用联轴器弯曲、轴管凹陷、传动轴组装标记对齐或通用联轴器通用叉、花键轴和轴管焊接弯曲，损坏原件的动平衡。连接螺栓的设计和安装不当法兰板连接螺栓松动，使通用联轴器的位置偏差；其次使用超过耦合元件的疲劳极限导致元件断裂和损坏这是常见的损坏原因。

  联轴器内齿圈的高度不能随意改变主要是由于插齿机行程有限，内齿圈高度过高会导致床干燥在更换的插齿机中加工。影响工作效率增加成本和价格，联轴器内齿圈高度不得高于80，仅限于外径小于300的齿轮联轴器。外径超过300的内齿圈将有一个压力盖，可以先拆下压力盖用线切割而不是插齿机的操作。原则上通用联轴器的两端可以是主动的或从动的。

  安装应符合传动系统的设计规定，使花键副远离振动源或冲击源。对于可伸缩带花键副的通用联轴器，检查花键轴和花键套箭头标记是否正确，确保叉轴承孔轴两端的相位差不超过1。拆卸通用联轴器时，记住各部件的位置用笔或自己标记，以免安装时不记住部件的正确位置。通用联轴器中的螺栓也难以组装，拆卸时容易打滑或腐蚀。此时，需要用溶剂清洗并喷涂在零件的连接处以便于拆卸。

  该联轴器结构紧凑适用于两轴偏差大或工作角位移大的地方（如汽车、多头钻床等传动系统）。万向联轴器的共同特点是角补偿大，不同结构类型的万向联轴器有不同的两轴夹角≤5° -45°两者之间。利用其机构的特点使两个轴不在同一轴上。当有轴夹角时连接的两个轴可以连续旋转并传递扭矩和运动。其特点是角度补偿能力大结构紧凑传动效率高，更换大型插齿机的加工不仅会影响工作效率还会增加成本。