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梅花联轴器,万向联轴器,弹性联轴器,卷筒联轴器专业制造厂家创明联轴器（江苏）有限公司
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半联轴器一般由锻件制成，粗加工时每面留一些余量，并要进行残余应力的热处理才能进行镗孔工序。柱销联轴器的镗孔通常在车床上进行，因为对联轴器轴套孔加工要求很高，因此孔的精加工通常用磨削的方法，柱销联轴器外表面的精加工在进行镗孔的同一装夹中进行。
在加工后的孔的尺寸以及孔与轴配合表面的接触情况需要检验，一般可用锥度柱进行，进行零件的互换性。由于中间方形滑块的质量小且具有弹性，允许承受较高的转速。中间的滑块也可用尼龙制成，并在配制时加少量的石墨或二硫化钼，使其具有自润滑性能。
柱销联轴器传递扭矩的方式都差不多，膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达一点五度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。
联轴器的轴系出现了不对称的情况，从而加大了附加的转矩，这样就使得联轴器在使用的时候发热出现断裂事故。因为联轴器的使用范围是比较广的，在很多行业中都有广泛的使用。柱销联轴器可能在具体情况中使用方式不当，或者是在使用的时候没有考虑周全，这样也会使得联轴器被损坏。
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