万向联轴器中间部分是开有减振槽的整体套筒，两边制成弹性夹头的形式，减振槽用于吸收振动，提高两轴的对中，减少两轴的装配误差。万向联轴器有传递倾角大、传动平稳、噪音低、空隙冲击小、传输力矩大等长处，特别是在正确的技能操控条件下，还可取得很长的使用寿命，因而越来越多的被各种机械所选用。
万向联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴连接，一般动力机大都借助于联轴器与工作机相连接。万向联轴器传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率，连接原动机与作业机的重要部件，它的损坏将致使机器的运转结束，因而对其可靠性的需求适当提高。

万向联轴器上法兰叉架断裂形式及断口表象，机组轧制钢温低，轧制负荷变大，对机组中万向联轴器的故障进行分析，并进行相应改进，降低维护成本，提高设备运转率。万向联轴器空间方位的需求也较高，就会呈现附加转矩，这些附加转矩也会下降其寿命，影响机器的使用情况。
在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减震和提高轴系动态性能的作用。主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中，应选择符合七种轴孔型式，提高通用性和互换性，轴孔长度按联轴器产品标准的规定。