弹性联轴器适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移、减震、耐磨及缓冲性能，弹性联轴器具有较大构造简单。弹性联轴器往常相对运用较多，刚性联轴器无弹性元件，不具备减震弛缓冲功用。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来顺应各种偏向和传送扭矩，弹性联轴器除了耐腐蚀外，同时也增加了扭矩接受才能和刚性，以至能到达两倍于铝合金制同类产品。
弹性联轴器用于中小功率的传动，尤其适用于立式传动轴的联接，如立式泵、立式搅拌器，当用于立式传动时，主动轴与半联轴器相联，因联轴器不用螺钉，拆装时需吊装电机，便可将半联轴器联接或分开。弹性联轴器和轴瓦的润滑效果达不到要求时，会出现多种的故障特征。如机油压力低，轴和轴瓦之间的局部就会因直接接触产生干摩擦而导致运动表面的损伤和损坏，此时的轴表面呈蓝色。

如果润滑油失效或压力建不起来，运动表面就完全失去了油膜的保护，直接接触进行干摩擦。温度升高轴瓦的合金层熔化，及时停机就产生的现象，不及时停机就会造成更严重的零件损坏。弹性联轴器是一体成型的金属弹性体，一般由金属圆棒线切割而成，常用的原料有铝合金、不锈钢、工程塑料，适合于各种误差和准确传递扭矩。在运输进程中弹性联轴器是不需求卸载的，并且还具有较好的免保护、抗油和耐腐蚀性。
弹性联轴器的动态改变刚度基本上也是所需求的歪曲的一种体现形状，使两个半联轴器作同步滚动，别离记下千分表处在上、下、左、右四个方位上的读数。然后比较上与下、左与右两对称点的数值，假如其差值不超越规则的规模，则以为符合要求，不然有必要进行调整，调整办法。联轴器需求调整时，一般都是经过移动电机来找正，许多变化的转矩额外转矩基本上也都是指的弹性联轴器。