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检查万向联轴器在运行中有无异常

本文来源: 发布日期:2021-08-13 772 次浏览

  检查万向联轴器在运行中有无异常,不仅能确保安全而且能提高机械设备的作业率,对延长万向联轴器的使用寿命也大有好处。如发现有异常,应立即停止运转查明原因。这些都跟轴承、垫片的尺寸结构有关,因此要合理设计。在小的或者是以传动为主的传动系统中,对联轴器的精度要求是很高的,所以选择非金属的弹性元件联轴器;有的场合其精度需求是不一样的要先考察好。

  万向节十字轴轴颈和轴承的磨损,从使用情况来看不应超过0.02~0.13mm。如果超过0.13mm,就产生传动轴振抖和发响的现象。如果十字轴轴颈磨损出槽,槽又很深应进行修理或更换。如果采用堆焊和镶套修理,还要进行热处理和磨削加工。对大功率的重载传动,可选用齿式联轴器;对严重冲击载荷或要消除轴系扭转振动的传动,可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器。


万向联轴器

  联轴器中心部分是开有减振槽的全体套筒,减振槽用于吸收振荡,套筒两边制成弹性夹头的方法。进步两轴的对中,削减两轴因为轴向、径向、角位移引起的装配误差,使传送运动准确。如果十字轴与轴承的径向间隙因磨损而逐渐扩大,则会使得载荷出现集中现象,载荷比较大的地方就会产生疲劳压痕,终会出现疲劳剥落,而且是大面积的。

  如果润滑不到位或者是润滑不充分,或者是轴承密封不良的话,那么就会导致轴承出现失油现象,或者是密封材料出现老化现象及裂纹。检查万向联轴器法兰盘联接螺栓是否松动,视情况予以紧固。如果没有润滑油的作用的话,那么会使万向节十字轴总成在使用时温度过高,使得轴承与轴颈出现咬死现象,损坏滚针及密封部件等,终会使套圈表面出现烧蚀现象。

 

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